École de pilotage agréée pour avion et ULM, l’aéroclub de Pontivy accompagne les pilotes en devenir ou juste les amateurs. Ici, la passion du ciel est présente à terre comme en l’air.
Des avions de prestige comme le Blériot XI ont foulé la terre de Centre Bretagne. Celui qui a été le premier à traverser la Manche en 1909 était de la première fête aérienne de Pontivy. C’était bien avant la fondation de l’aéro-club, en 1946, au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, et la construction de la piste en dur, en 1999.
Pour célébrer l’arrivée du tarmac l’Armée avait fait le déplacement et la Patrouille de France avait assuré le show. « Un beau plateau », se souvient Jean-Luc Menard, à la présidence du club pendant une dizaine d’années. Sans oublier d’évoquer les entraînements annuels de l’équipe de France de voltige. « C’est un stage qui dure une semaine, et permet aux pilotes de s’exercer sur différents terrains puisqu’ils varient les sites d’entraînement.»
Ce passionné d’avion, qui met l’accent sur la transmission a laissé sa place il y a deux ans à Jean-Marc Salitot. Ce dernier se retrouve à la tête d’une association d’une cinquantaine de membres, majoritairement masculins. « Nous ne comptons que deux femmes dans nos rangs », regrette-t-il, tout en réflechissant à des opérations de sensibilisation.
Les premiers pas vers l’aéronautique
La force de l’aéroclub est sa capacité à former les pilotes et administrer les bases de l’aviation. Une convention existe avec les lycées pontivyens de Joseph-Loth et Saint-Ivy. Chaque année, entre 12 et 14 élèves sont retenus pour passer le Brevet d’initiation à l’aéronautique (BIA). Ils peuvent d’ailleurs bénéficier de subventions de la FFA (fédération française de l’aéronautisme) et du comité régional d’aéronautique.
De la 3e à la terminale, les collégiens et lycéens apprennent à lire la météo, les conditions de navigation, la réglementation aérienne et quelques notions d’anglais. « Nous avons entre 90 % et 100 % de réussite à l’examen qui est organisé par l’Éducation nationale », sourit l’ancien président. C’est un premier pas vers l’aéronautique qui attire aussi bien les filles que les garçons et permet de susciter des vocations. Certains sont devenus pilote, copilote ou encore contrôleur aérien.
Durant la formation, outre la partie théorique qui s’enseigne à terre, 30 minutes de vol sont prévues avec l’avion école du club. Les instructeurs de l’aéroclub sont tous bénévoles et assurent une présence régulière sur le site. « Si les élèves valident leur examen, ils ont droit à 30 minutes supplémentaire de vol », ajoute Jean-Marc Salitot.
Une école de valeurs
Ce diplôme est délivré depuis 14 ans à Pontivy. « Nous y sommes très attachés, souligne Jean-Luc Menard. Sur un CV c’est toujours un plus, car le BIA est une véritable expérience et diffuse des valeurs comme l’engagement, la sécurité, la méthode, la rigueur et la conscience.» Par ce biais, c’est aussi une manière de donner un coup de jeune au club et de garder, un pied à terre dans la vie pontivyienne, tout en ayant la tête en l’air.
L’aéroclub en chiffres
3. Comme le nombre d’avions dont dispose l’aéroclub, dont un dédié à l’instruction.
1. L’aérolcub compte dans sa flotte, en plus des trois avions, un ULM.
10 000. C’est en euros le coût moyen d’un entretien d’un avion du club qui a effectué 300 heures de vol.
La passion des avions
Une section modélisme existe au sein de l’aéroclub. Une vingtaine de membres, de 7 à 77 ans se retrouvent chaque samedi autour de leur passion des maquettes. Ils en profitent pour les faire voler et les exposent lors des portes ouvertes du club.
Outre les petits formats, les amateurs d’avion grandeur nature ont eu aussi droit à leur récréation. Chaque année le club organise une virée de quatre à cinq jours. La dernière en date remonte au mois de mai. Le périple réunissait neuf pilotes et un passager. Les trois avions du club ont été réquisitionnés pour survoler la Croatie, l’Italie et Cannes, pile au moment du festival sur la Croisette. De Cannes il a fallu cinq heures de vol pour rejoindre le Centre Bretagne.
Licence de pilotage
L’aéroclub de Pontivy délivre la licence européenne de pilotage appelée PPL (Pilot private licence). Pour les novices, il existe bien évidemment les baptêmes de l’air qui s’opèrent toute l’année. Et généralement le trajet retenu est celui qui longe le lac de Guerlédan jusqu’à l’abbaye de Bon Repos. Par temps dégagé, on voit la mer de chaque côté.
Infos pratiques
Aérodrome de Kernivinen à Noyal-Pontivy.
• Cotisation annuelle entre 80 et 160 €.
• Cours théoriques – matériel : entre 50 € et 70 €.
• Tarifs double commande : avion, 20 €/h ; ULM, 15€/h.
• Pack découverte (30 minutes de briefing et 30 min de vol),
possibilité de pilotage avec un instructeur : 140 €.
• Site internet : www.aeroclub-pontivy.fr
• E-mail : contact@aeroclub-pontivy.fr
• Tel. 02 97 25 57 79
